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故きを温ねて新しきを知るという言葉があるが、進化し続けているクルマにおいてもそれは有用で、今みたいにクルマ作りの最大公約数とかお約束がなかったから、何でも貪欲に挑戦するしかなかった。つまり、何もないから何でもありだったのだ。今よりスポーツ志向が強かったのがあのころ。レースの花形と共にいられる喜び、ちょっと思い出すだけでも書ききれないから、思いっきり駆け足で眺めてみようか。
レストアレポート(外部サイト)
Renault Maxi 5 Turbo
1981年モンテカルロ・ラリーから86年ポルトガルラリーにかけて4勝を誇る、言わずと知れたマシン。スケルトンの状態から、はたしてどの様な仕上がりとなるのか。SPEED HUNTERSのToby Thyerのレポートをとくとご覧あれ。
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FORD GT
かつて1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカーであるフォード・GT40のリメイクであり、限定1,500台がフォードと関係の深いサリーンの工場で2006年まで生産された。そのうちの1台をファクトリーにてブラッシュアップ。
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